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TMS Algorithm / Algorithm 3

Algorithm 3 · 가중치 다목적 VRP

Algorithm 1의 VRP를 기반으로, 5개 최적화 목표를 취사선택하고 가중치로 조정해 하나의 통합 조건으로 최적화합니다. 가중치나 입력을 바꾸면 경로·지표·지도가 실시간으로 재계산됩니다.

최적화 목표 가중치0 = 미사용 · 1~99 = 가중치 · 100 = 제약(우선 충족)
최단 거리
모든 차량의 이동거리 합을 최소화
60
최소 시간
가장 늦게 복귀하는 차량의 완료 시간 최소화
미사용
균형 경로
차량 간 경로 길이를 고르게 (편차 항만)
40
균등 분배
차량별 물량/착지수를 고르게 배분
미사용
경로 교차 금지
차량 간 경로가 서로 교차하지 않도록
미사용
권역 응집
밀집 거래처를 권역으로 묶어 차량별 1개 권역 순회 (권역 수 = 사용 차량 수)
미사용
권역 분리
한 차량 권역(다각형) 안에 다른 차량 거래처가 들어오지 않도록 분리
미사용

36개 거래처 · 6대 · 상온+냉장 · 넓은 권역

123456712345671234512312345678912345중앙 물류센터
차량 요약
1호차128.1km · 7
2호차129.1km · 7
3호차129.7km · 5
4호차129.4km · 3
5호차128.1km · 9
6호차128.4km · 5
총 이동거리
772.9 km
최대 완료시간
4시간 24분
평균 적재율
94 %
미배차
0 건
물량 균형
σ 10.2
착지 균형
σ 1.9
거리 균형
1.01×
차량별 비교
128.1
1호차
129.1
2호차
129.7
3호차
129.4
4호차
128.1
5호차
128.4
6호차

경로 상세

1호차128.1km · 248분 · 적재율 98%
상온 56/57냉장 2/10
  1. 1대성유통14.5km
  2. 2라온상사15.3km
  3. 3미래상회54.2km
  4. 4남강마트57.7km
  5. 5아람상회60.7km
  6. 6예성마트69.1km
  7. 7샛별마트83.1km
2호차129.1km · 250분 · 적재율 100%
상온 50/58냉장 10/10
  1. 1온누리유통10.7km
  2. 2물길유통22.8km
  3. 3신라상사29.8km
  4. 4단비상사62.7km
  5. 5윤슬유통63.8km
  6. 6은하수퍼75.2km
  7. 7마루마트77.9km
3호차129.7km · 235분 · 적재율 84%
상온 46/55냉장 8/12
  1. 1도담상회35.8km
  2. 2하랑상사43.1km
  3. 3동양물산46.7km
  4. 4보름유통49.2km
  5. 5해담유통81.9km
4호차129.4km · 218분 · 적재율 100%
상온 23/52냉장 11/11
  1. 1그린푸드31.8km
  2. 2솔찬마트73.8km
  3. 3다온마트80.3km
5호차128.1km · 264분 · 적재율 100%
상온 44/54냉장 10/10
  1. 1한빛마트11.7km
  2. 2태평상회55.6km
  3. 3노을마트60.3km
  4. 4도토리유통64.7km
  5. 5한결유통67.3km
  6. 6벼리마트68.2km
  7. 7수피아상회71.2km
  8. 8금강물류74.8km
  9. 9여울상사81.2km
6호차128.4km · 233분 · 적재율 83%
상온 27/51냉장 10/12
  1. 1푸른상회27.9km
  2. 2백두유통31.8km
  3. 3초록유통35.7km
  4. 4소담마트75.1km
  5. 5가온유통76.6km